自從用了7900 C50 TU之後,對於高框輪組的魅力,越來越理解與著迷,事實上從過往的測試資料看,高階的輪組在50mm這個族群中,剛性、重量、空氣動力,具有不可思議的平衡,而我自己之後大概也不會選用低於35mm的輪組。

 

過輕的輪組轉動慣性不夠,下肢  出力的感覺也不夠強,往往反而長時間的騎乘腿部容易疲乏(硬要找一個比較的話,試試打沙包跟出空拳各15分鐘看看,玩過的人就知道),所以即便是輪王LW,不少人並不會特別想花大錢購入就是這個道理。

 

50mm高的輪組,以目前市面上的廠輪來看,大抵剛性表現不錯,除了鋼絲變短帶來的好處之外,框體本身的強度也是一個重點,只要不是「純登山路線」,用50mm的輪組會相當棒,當然,以7900 C50 TU為例,也比瞎貓輕上一些,拿去比登山賽,也不會比較差。而過高的框,廠商往往為了重量,會去設法減少框重,最常用的手法當然是用更薄的框體,如此一來剛性就會大打折扣,但是75mm以上的框,大都不會被用來爬山,以平路TT或是鐵人賽為主,所以相對來說剛性沒有這麼重要。

 

而空氣動力帶來的優勢,會在平路巡航時展露無遺,多出10~20W的力氣,會在過2~3小時之後完全出現差異。

 

目前由於我把一台TCR改成練TT用,所以剛好我也需要鋁框高框輪組作為平常使用,目前我考慮的選項有兩個

 

Mavic Cosmic Carbon SLR:

Mavic cosmic carbon SLR

 

Shimano RS81 C50:

shimano-paire-de-roues-rs-81-c50-a-pneus

 

從過往的資料來看,這兩輪表現跟Dura-Ace C35-CL 不相上下,剛性都略佳一些,RS81不知道會不會承襲RS80的好表現?也許不會相去甚遠。

 2013-10-14_101145

總之,等東西來了再說。

 

參考資料:

http://www.tour-magazin.de/services/qtr/epaper_4_2011/#/98

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    黃榮達 發表在 痞客邦 留言(8) 人氣()