落入凡間的科學怪人遊記

我們可以常常看到有人發問：「我8X公斤，請問我該挑什麼輪組可以增加爬坡功力？」，這也算是MC文的一種，很常看到也經常有一堆有的沒的答案。

這個提問的邏輯錯誤在於第一句，你挑的「體重」就不對了………….

8X公斤就算是80~89公斤好了，這種體重爬坡要很厲害，那可真是有得練了，我不妨用「功率」的觀點解釋給新手聽一下，因為會問這種問題的人，多半都是新手。老鳥根本就懶得問了。

下表是「功率、心率定義區間」，各區域後面的註解代表「你可以用這種強度（心跳）維持這麼久」，舉例來說，10分鐘以上的山路，就是黃色的LT區域。這個區域，就是所謂的FTP的範圍。

那麼，爬坡要「威」，以一般人的標準來說，至少FTP除以體重的「推力比指標」不能低於4.5W/kg，事實上對一個剛騎沒多久的人來說，4W/kg的車友大概就會把你海放到天邊了。

那麼，我們可以很容易的知道，要達到這種「威」，90公斤的人FTP要405W，80公斤的人要360W，70公斤的人要315W，60公斤的人「只要」270W。

我相信這個輸出數字對一般人不是很具體，那麼一個80公斤的車友FTP是360W是一個怎樣的概念呢？差不多就是在無風的狀況下，可以用時速40公里的以上速度，自己騎上個10到60分鐘（風阻係數另計）。

這個如果不是經年累月的訓練，幾乎是不可能做到的，除非你是骨骼精奇，萬中無一的絕世高手…………….。有這種FTP，可以去菁英組混飯吃了，平路繞圈賽有人可以壓制你嗎？

一般的車友，有比較常在練車的，大概FTP會落在170W~250W，以此類推，如果你是90公斤，那推力比會落在2~2.6W/kg左右，80kg的人好一點，會落在2.2~3.1左右，面對60公斤的對手，他「隨便練練」的推力比都會是3以上，你爬坡怎麼可能會贏他？

所以，與其挑一個「爬坡輪」不如問問自己是不是「爬坡人」。