落入凡間的科學怪人遊記

(借用一下川哥的圖）

話說我們的夜騎路線，雖然都是很方便也沒什麼車的鄉間小路，但是路況實在不佳，有時候好好的路又被挖了，有時候下雨完，坑洞又冒出來了。廝殺到氣都喘不過來還要兼閃坑洞實在是強人所難，所以每天震啊震的，雖然我的車已經是碳纖車架，但是追求一個好的路感是對脊椎比較有利的，而我時常也嫌過坑洞的時候，太強烈的震動讓手很不舒服，操控當然也受影響。

本來我的 Plan A是換碳纖龍頭把手，但是我對碳纖把手沒有好感，用過其他人的，覺得略軟，然後光是換龍頭效果似乎並不明顯，加上碳纖龍頭會讓我的Garmin 表頭被迫外加一個延長座（我個人對這個零件非常不以為然，車上的零件能少一件是一件，等到比賽它鬆脫你就知道），所以Plan A 就一直胎死腹中。

後來車友阿志給我推薦「乳膠內胎」這個選項，比起來便宜的多（300一條雖然貴了點，但是比起碳纖龍頭跟把手還是OK的），我就買了個幾條來試試。

乳膠內胎拿在手上的質感滿妙的，真的是QQ，很像廚房用的家事手套，安裝時感覺跟一般內胎也不太一樣，很容易亂跑，我是先打一點氣，然後裝進去看看有沒有夾住的地方（這很重要，乳膠內胎很容易夾爆），因為內胎顏色很特別所以倒是不難看出來，乳膠內胎很怕水跟有機溶劑，可以用一點滑石粉（我是沒有用啦）。

這裡我是建議，如果是備用內胎的話，不要使用乳膠內胎，因為如果在外面爆胎，很難預期是什麼狀態與天候，備胎破了就真的GG。

裝上去後跑去夜騎馬上就感覺到令人驚豔的路感，過五線譜時非常明顯，震動大為減低，過坑洞野手不痛了，而且由於震動處理比較好的狀況，似乎維持速度上來得更容易一些，而有人說乳膠內胎會比較「拖」的感覺，我倒是在最後衝刺的時候並不這麼覺得。

雖然我自己是也有碳纖板輪用管胎，但是多半只有比賽才會拿出來，所以對比沒有這麼明顯。

漏氣的部分還好，過了一個晚上大概掉了 10psi，可以接受。

我打算去買的兩打放在家裡備著，夜騎就靠它了。