落入凡間的科學怪人遊記

就我而的角度來看，要「進步」跟「很強」，是兩件事情，「很強」要維持也很難，要進步到有感更難。在我看來，進步都不外乎幾個因素：

1. 訓練時間的增加

自行車是耐力的運動，訓練騎乘時間的量，直接影響有氧能力的高低，每週固定騎10/20/30小時的人，一整年下來，水準不會一樣，當然天賦在這一塊也佔了很大的因素，但是誰叫你老爸不是李嘉誠呢？

所以，沒有大幅度提升訓練時數，要看到進步真的很不容易

2. 訓練方法不改變

總是用同一套的訓練方式，日復一日年復一年的練，用同樣的方式，卻希望得到不一樣的結果，這叫做瘋狂（這不知道是誰的名言？）

要進步，必須改善限定因子，但是用同樣的訓練方式，不會改善限定因子的話，那會進步會不會很奇怪？

訓練方式沒改變、恢復方式沒改變、體格沒改變、唯一變的東西叫做：年紀。

3. 資源的限制

這裡指的資源，其實很廣，比如說時間就是一種資源，有沒有體能教練指導是一種資源，有沒有營養師幫你建議飲食與準備飲食也是一種資源，有沒有家人支持也是一種資源

我看大部分練的不錯的車手，很多資源都到「頂」了，已經把你的時間、金錢、家庭、工作、人生都用上去了，如果還要進步，那就是要投入更多的資源，這時候就要選擇犧牲哪一樣？比如說轉到職業隊放棄正職。

但是這樣就賭很大了，很遺憾的說，以台灣的情況，我不鼓勵任何業餘選手作這件事

或許極性訓練法或是其他的課表，可以讓你從250W變成300W，但是要變成350W，我不知道同樣訓練時間與資源下，還有什麼神奇的方式可以做到？可能還請哪位大德分享一下。

最好的辦法是你一開始就是350W，這樣要練到400W是容易些（廢話）

所以，我倒是覺得你該回過頭來想想，你該怎麼分配你的人生，那才是重點