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         時序又來到秋天,話說秋冬最難維持體重了,所以既然傷都好了,那就沒有理由不加強磨練,我想我自己的秋冬的訓練策略,應該是燃燒熱量佔80%,強度訓練佔10%、耐力訓練佔10%,登山路線一個月一次就好了(登山路線定義:陽金3P、太平山、武嶺,爬升超過2000公尺,冬天爬山真的很要命,很冷又容易下雨。),經過這一整年的消耗,應該讓身體休息一下,所以強度訓練就少一點,以後就爬爬北47或是平雙這種簡單的就好,新竹就騎騎永安漁港或是內灣,宇老或是客雅N連發就留給身體強壯的人吧。


 




 


         晨騎應該維持心跳在120~130之間,不過我的防護員有不同的見解,他認為應該低於120,更有恢復的效果,秋冬晨騎拉強度是不智的行為,容易造成受傷,我打算分成三部分,前10分鐘低於120,中間40分鐘120~140,最後再低於120,不過困難的是我一上車就很難低於120,因為這樣騎太慢了我受不了,總之,有騎就好。


 


          接下來還有HAHAHE 200K 跟羅馬北橫之旅,我只打算輕鬆騎,陽金3P就等HAHAHE完再說吧,HAHAHE 200K 目標是7小時內,均速還不到30km/hr,唯一的變數是東北季風跟下雨,還是來練練頂風比較實在。



                C35 CL的兄弟---C35 TU,改天應該要把它帶回家,在明年北海岸聯賽前,先摸清它的脾氣。

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    黃榮達 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()