落入凡間的科學怪人遊記

   我是一個趕流行的人，紅白機流行時，我三天就可以全破一張卡帶。籃球盛行的時候，我把籃球當成終身志業，早也打晚也打。網路連線遊戲萌芽，我的火牆術幾秒就可以燒死Diable。後來瘋自行車，剛好我的膝蓋也快廢了，趁機又換一個新運動，所以我也只是隨波逐流，不甘寂寞罷了。

       自行車運動比以前我玩的東西，有一個意外的好處，就是減肥，胖子應該多騎腳踏車，腳踏車是有氧運動，利於燃燒脂肪，低衝擊的特性可以保護你的腳踝與膝蓋。胖子不該去跑步打球，沒什麼好處，還沒瘦就先受傷。游泳？我沒看過幾個人游泳變瘦，騎車變瘦的人有一大堆，你只要一直騎，騎的夠多，想不瘦都很難。不過前提是要有正確的 Fitting，Fitting我不是專家，我認識一些車店都做的很不錯，不好的 Fitting與不正確的車架尺寸只會讓你殘廢，不好的車店讓你花大錢把自己搞殘廢。

       偏偏車店都想誆胖子的錢，原因無他，胖子都有錢，我是少數沒錢的胖子，所以我花錢不得不斤斤計較，我的朋友剩騎士劉大哥常說：「錢花在刀口上」，他是繞了一大圈，買了一票東西後的肺腑之言，自行車的缺點就是很花錢，尤其越到高階的產品越貴，效能與價錢成幾何級數正比，買到不適合自己的東西，花錢傷心不打緊，傷身體就糟糕。
       

         自行車其實是一個很Personal的東西，就如同你穿衣服一樣，一定要合身才舒適，切忌「人云亦云」，比如說，我們買衣服大概不會比照在伸展台上 Super Model，但是你的車卻有可能比照環法車手設定：小車架、長龍頭、大落差，結果弄得自己痛苦不堪，還以為是自己的問題，其實坊間與公共論壇的東西常常是以「一般身材」的人為基準討論的，套用的重量級騎士時卻完全不是那回事，等到知道的時候，大筆銀子已經花下去了。最常見的例子，就是一些明明體重都超過80公斤以上，踩踏輸出超大的人，卻選用跑0分或C24這種所謂的「爬坡輪」，以為對爬坡有助益，殊不知根本就不是那麼一回事，要知道，輪組很挑人用，不同體重與踩踏的人，用同一組輪組的感覺不會一樣，況且如果以同樣訓練量來看，體重超過80公斤的騎士爬坡要爬贏70公斤以下的騎士，騎摩托車看看有沒有機會。

       所以，我想把自己的訓練經驗與器材使用心得，發表出來，一來替自己做個記錄，二來可以提供重量級騎士參考。

        不過，我衷心盼望，有一天我可以不要寫這個專欄，跟「一般身材」的人一起人云亦云就好。

PS. 這個附圖裡面的人不胖，但是她騎得很用力。