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康吉成南湖山難救援與社會成本
下資料來自100年11月13日的蘋果新聞
這是針對南湖大山康吉成摔傷事件
搜救康男社會成本
1. 直升機：
(1) B234：20萬/小時，出勤4.5小時，花費90萬元。
(2) 海鷗：20萬/小時，出勤4.5小時，20萬/小時，出勤4小時，花費80萬元。
(3) UH1-H：20萬/小時，出勤4.5小時，4萬/小時，出勤3.5小時，花費14萬元。
2. 救難人員：
官方、民間共300多人次，以200多人次官方人員計算，1人2000元，花費逾40萬元。
3. 運補糧食：
約10萬元
共計 逾230萬元
資料來源:台中市消防局、空勤總隊
我真的要為山友說幾句公道話：
下資料來自100年11月13日的蘋果新聞
這是針對南湖大山康吉成摔傷事件
搜救康男社會成本
1. 直升機：
(1) B234：20萬/小時，出勤4.5小時，花費90萬元。
(2) 海鷗：20萬/小時，出勤4.5小時，20萬/小時，出勤4小時，花費80萬元。
(3) UH1-H：20萬/小時，出勤4.5小時，4萬/小時，出勤3.5小時，花費14萬元。
2. 救難人員：
官方、民間共300多人次，以200多人次官方人員計算，1人2000元，花費逾40萬元。
3. 運補糧食：
約10萬元
共計 逾230萬元
資料來源:台中市消防局、空勤總隊
我真的要為山友說幾句公道話：
首先每次一有山難，就有很多媒體一直叫囂說：「為什麼？一個登山者的山難要動用如此多的社會資源，以及用了如此多的社會成本呢！」
如此的說法，好像登山者都是一群大惡不赦之人，他們總喜歡在不該上山的時候去爬山，才會出事，就如康吉成事件一樣，當有山友出事時，又遇到壞天氣，媒體就會大事乏達說：「天氣不好，還要去爬山，如此出事後，又要花費很大的社會成本，來救這位登山客！」
事實上，常常登山隊剛出發上山時，天氣不見得是真的壞天氣，但剛好出事時，真的是壞天氣，於是媒體就說：「登山客遇到壞天氣還要上山！」看新聞的大部分觀眾也不會去查，他們上山的那一天，真的是很壞的天氣嗎！所以大部分觀眾就像聽政客的叫囂一樣，然後一起罵登山客浪費社會成本！大部份的觀眾真的很像政治狂熱份子一般，根本成了媒體的「愚蠢人」！他們沒有自己的判斷力，只會跟著媒體起舞！根本喪失了一個擁有「善良之心」的人！這些人的腦袋，已經被媒體綁架，並成媒體的魁儡，所以他們根本不是「人」，勉強算是一個只擁有肉體，無靈魂的「動物」吧！這樣的人，在台灣真的太多，不然就不該會有如此多的「深藍」與「深綠」之人！弄不好，這二派人就會被政客叫囂的「台灣人殺台灣自己人」呢！
所以，下回媒體還如此亂叫囂，我們愛好登山的朋友們，真的該團結起來，好好抵制那些惡劣的媒體，拒看拒買他們的節目，最好讓那些亂叫囂的記者下台，一直投書到他們公司，告訴她不實的部分，直到讓他們丟工作為止，何況大家還可以一起上Facebook修理他們！我們登山者，真的不該再沉默，任他們隨意宰割！更不該隨他們起舞，請山友們打開自己的智慧！
再來，我們看上面消防局與空勤總隊公布的社會成本：
第一是決策錯誤的浪費，因為從康吉成報出摔下斷崖的座標是東經121度25分12秒，北緯24度20分42秒，從地圖判斷就是陡峭的地形，如果第一時間就派出機身較小，操控較靈活的空軍海鷗S70C救難機，搞不好在那天就吊掛出傷者，可能出動3小時就完成任務了，國搜卻派遣那有大又笨重的B234救難機，當然是「看得到，救不到啦！」倘若，判斷正確，是不是只要花60萬就完成救人的任務，也就不會花到後面的費用了，所以那些多出來的費用，以及這救災不專業的判斷，是不是該算到那指揮官身上！
第二是就算空軍海鷗S70C救難機真的也無法吊掛，那運送救難人員也該派遣空軍海鷗S70C救難機，將救難員載送至東經121度25分24秒，北緯24度21分01秒，在南湖南峰正西方300公尺的草原上啊！那救難員只需1小時，就可以到達康吉成摔傷的地點，也早該在11/7~8就救到人了，就算天候不佳，救難員也可能在11/10前帶康吉成走出登山口了，如此也只需6~7人的專業救難隊就可以完成的任務，那也只有42人此的費用啊！
因此，這如果是很專業的政府救難隊，應該最多只需60萬加8.4萬元，就算在加糧食3萬元，總共也只需花費71.4萬元。
在美國與加拿大一再宣稱一個人的生命價值是一千萬美金，也就是三億台幣，所以就算政府花了230萬元挽救回一位國民的生命，這本來就是政府該做的。
最後，如果政府動不動在救援山難時，就說花了多少社會成本，如果為了公平，是不是所有車禍、火災、地震、風災…等等都該算一算社會成本。
然後，我們人民也每天都要派員去查勤消防署下的所有救災單位，以及計算這些單位每天領了那稅人多少錢呢？
人民用納稅金去建構的一個政府，本來就是要照顧人民的生命與財產，只要人民從事的是正當活動，政府或民間救難隊都不該先懷疑，山難者是一惡劣行為，我相信沒有一位登山者喜歡用生命來開玩笑，然後製造一個山難，來打響自己的知名度。
另外，救難就是救難，我們不該談康吉成登山夠不夠專業！
如此的說法，好像登山者都是一群大惡不赦之人，他們總喜歡在不該上山的時候去爬山，才會出事，就如康吉成事件一樣，當有山友出事時，又遇到壞天氣，媒體就會大事乏達說：「天氣不好，還要去爬山，如此出事後，又要花費很大的社會成本，來救這位登山客！」
事實上，常常登山隊剛出發上山時，天氣不見得是真的壞天氣，但剛好出事時，真的是壞天氣，於是媒體就說：「登山客遇到壞天氣還要上山！」看新聞的大部分觀眾也不會去查，他們上山的那一天，真的是很壞的天氣嗎！所以大部分觀眾就像聽政客的叫囂一樣，然後一起罵登山客浪費社會成本！大部份的觀眾真的很像政治狂熱份子一般，根本成了媒體的「愚蠢人」！他們沒有自己的判斷力，只會跟著媒體起舞！根本喪失了一個擁有「善良之心」的人！這些人的腦袋，已經被媒體綁架，並成媒體的魁儡，所以他們根本不是「人」，勉強算是一個只擁有肉體，無靈魂的「動物」吧！這樣的人，在台灣真的太多，不然就不該會有如此多的「深藍」與「深綠」之人！弄不好，這二派人就會被政客叫囂的「台灣人殺台灣自己人」呢！
所以，下回媒體還如此亂叫囂，我們愛好登山的朋友們，真的該團結起來，好好抵制那些惡劣的媒體，拒看拒買他們的節目，最好讓那些亂叫囂的記者下台，一直投書到他們公司，告訴她不實的部分，直到讓他們丟工作為止，何況大家還可以一起上Facebook修理他們！我們登山者，真的不該再沉默，任他們隨意宰割！更不該隨他們起舞，請山友們打開自己的智慧！
再來，我們看上面消防局與空勤總隊公布的社會成本：
第一是決策錯誤的浪費，因為從康吉成報出摔下斷崖的座標是東經121度25分12秒，北緯24度20分42秒，從地圖判斷就是陡峭的地形，如果第一時間就派出機身較小，操控較靈活的空軍海鷗S70C救難機，搞不好在那天就吊掛出傷者，可能出動3小時就完成任務了，國搜卻派遣那有大又笨重的B234救難機，當然是「看得到，救不到啦！」倘若，判斷正確，是不是只要花60萬就完成救人的任務，也就不會花到後面的費用了，所以那些多出來的費用，以及這救災不專業的判斷，是不是該算到那指揮官身上！
第二是就算空軍海鷗S70C救難機真的也無法吊掛，那運送救難人員也該派遣空軍海鷗S70C救難機，將救難員載送至東經121度25分24秒，北緯24度21分01秒，在南湖南峰正西方300公尺的草原上啊！那救難員只需1小時，就可以到達康吉成摔傷的地點，也早該在11/7~8就救到人了，就算天候不佳，救難員也可能在11/10前帶康吉成走出登山口了，如此也只需6~7人的專業救難隊就可以完成的任務，那也只有42人此的費用啊！
因此，這如果是很專業的政府救難隊，應該最多只需60萬加8.4萬元，就算在加糧食3萬元，總共也只需花費71.4萬元。
在美國與加拿大一再宣稱一個人的生命價值是一千萬美金，也就是三億台幣，所以就算政府花了230萬元挽救回一位國民的生命，這本來就是政府該做的。
最後，如果政府動不動在救援山難時，就說花了多少社會成本，如果為了公平，是不是所有車禍、火災、地震、風災…等等都該算一算社會成本。
然後，我們人民也每天都要派員去查勤消防署下的所有救災單位，以及計算這些單位每天領了那稅人多少錢呢？
人民用納稅金去建構的一個政府，本來就是要照顧人民的生命與財產，只要人民從事的是正當活動，政府或民間救難隊都不該先懷疑，山難者是一惡劣行為，我相信沒有一位登山者喜歡用生命來開玩笑，然後製造一個山難，來打響自己的知名度。
另外，救難就是救難，我們不該談康吉成登山夠不夠專業！
我個人的看法：
站在本校校訓第一條「人道」，社會救難與救助不該是「有價勞務」，因為我們怎麼定義誰該付錢誰不該付？
那你車禍撞倒快死了要不要付救護車錢？你家燒了要不要付消防車錢？
如果說，登山客天氣不好不該去登山，那放他們進登山檢查口的單位要不要負責？
況且，登這種這麼難的山，連我這種登山白癡都知道不可能是一兩天就可以爬上去，少說也要五六天，
山上天候變化很難預測，要預測一週後山區的天氣還不如丟骰子還快一點，
要怪氣象局？連我文化大學念四年我都沒辦法預測陽明山的天氣了，何況這種深山。
還是我們乾脆禁止大家都不可以爬山？那騎腳踏車開車走路吃飯都會死人，要不要禁止？
社會救助與救難不該是有條件的進行，因為生命無價，
主張不該救人的人連基本的慈悲心都沒有，要導正政府社會之前，先導正自己的心態。
我們怎麼定義「先進文明社會」？
是高到數不清的大樓？快到不行的大眾運輸？目眩神迷的電子產品？多到用不完的外匯存底？
如果我們的社會，不能關懷有需要的人，不能幫助需要幫助的人，不能救助苦難的人
那我們只不過是住在鋼筋水泥大樓會用iPad的原始人罷了！
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