落入凡間的科學怪人遊記

如果有同時在使用WKO+與GARMIN表頭的人，就會發現即便是把FTP設定成一模一樣，帶出來的TSS值也會略微不同，即便是關閉「自動暫停」的模式，還是不會完全一樣。

其實這應該是計算TSS的多項式   使用的項次或是修正項略有不同，或是抓取資料的方式有些微差異造成的，不過本文並不是要討論TSS多項式的內容，畢竟有興趣的人不會太多。

我想講的是：其實那個沒那麼重要，尤其是對業餘騎士來說。TSB跟CTL「參考用」就好，不要太吹毛求疵。

我說CTL與TSB是「參考用」，是根據我自己幾個經驗：

1. 我不能夠清楚的分辨TSB＝-25與TSB=-28的差異，但是我可以知道TSB＝-45與TSB＝-10是怎麼一回事，所以我是用「區間」來連結狀態的關連

2. 作為一個業餘車手，除了騎車外，我們還有其他正事要做，比如說如何計算「站崗兩小時的TSS」？或者是「做五層樓扶手工程的TSS」？或者「背10公斤的小孩逛街三小時的TSS」？但是這些疲勞是真實存在的，也會影響實際的騎乘表現。所以TSB只能「參考」

3. 有的人騎車完，下午可以睡個午覺，有的人騎車完接著上大夜班......，我們的恢復不是每次都能做得很好，狀態也一定會有差別

所以與其去計較有沒有「暫停計時」造成的些微TSS差異，還不如回過頭來看看自己的「訓練、恢復、飲食」做的好不好。