前幾個月，我們竹蜻蜓車隊發生了一個不大不小的事，就是A小姐與J先生兩夫妻離開我們了，說的直白一點，就是我們「請」A小姐別再加入夜騎團的行列，大家各走各的。當然，絕大部分的業餘車隊，都是個人憑自由意志加入，人員來來去去本來就是很正常的情形，也許是地緣因素搬家，或是找尋與自己實力相近的團體，又或者是為了比賽競技……..等等理由不一而足，但是大都好來好去，唯獨A小姐等於是被趕走的，不明就裡的外人很容易誤會我們「排擠」A小姐（其實就是排擠沒錯…….），搞的我們車隊好像很機車一樣。
在這裡，我只談「我看到的事實」與「我自己的觀點」，從別人那裡聽來的的事情我一概不寫，因為我沒看到，而我自己的觀點並不代表整個車隊或是幹部的意見，所以大家參考參考就好。
我在車隊中算是比較晚加入的成員，我加入夜騎團一陣子之後，常看到A小姐與J先生賢伉儷常常一起出來夜騎，但是我跟A小姐不熟，反而是跟J先生比較有交流，A小姐與J先生算是RW40與RM50上凸字台的常客，實力在他們的分齡組別算是一等一的好手，而確實他們倆也練習得很勤奮，照道理說，車隊中有這樣的前輩該得到他們應得的尊敬，也理當是車隊的核心人物，而且以她們的豐功偉業，去哪個車隊都會被熱烈歡迎才是。
但是事實則不然，包含隊長與某些人對於A小姐一直頗有微詞，而A小姐本人似乎也甚少與車隊其他人有什麼來往，而我加入的時候，他們雙方的嫌隙已經很深了，從私下的言語攻擊到01網頁上的公開批判，一直讓A小姐在車隊中處於尷尬的情形。
最多來自於對A小姐的批評，是「危險的騎乘風格」，這也是最無法為A小姐辯護的一點，過馬路或是轉彎不看交通號誌不看車這我也是見識過的，對於隊長來說，他對這件事情相當困擾，雖然說個人造業個人擔，但是騎車要是發生交通事故弄到上社會版面，對於團體的名聲與運作會有嚴重的影響（參考案例：維士比小開騎車墜崖事件），這是隊長不樂見的事情，他也一直很感冒，可以說，這是嫌隙發生的導火線。
當然，嫌隙發生後，不管A小姐做什麼事說什麼話，都會被曲解與看不順眼，加上A小姐本身獨來獨往的性格，只會讓嫌隙一直擴大下去。雖然我認為這種事情也是一個巴掌拍不響，任何一方沒有釋出善意的表示，關係是不會改善的。
另外，A小姐與J先生本身屬於「競技型」的車手，以參賽勝利為目的，而竹蜻蜓是不折不扣的「休閒團」，大部分的人對於參賽興趣缺缺，目的是運動健身休閒，當有個人的目的與團體的目的不一致的時候，你必須把團隊放在個人之前。如果做不到，那就是你該離開的時候。
不過這並不能算是很困擾的事情，因為我與車隊一部份的人也是會去參加自行車協會的聯賽，已經不能算是「休閒型」的車手了，就本質上來說，我自己跟A小姐差異並不大，我多少也能理解她的一些想法。竹蜻蜓是性質屬於「軟性」的社團，所謂「軟性」，就是要加入可以自由加入，要退出也自由退出，不需要任何人同意，只要你能跟大家一同騎車，你就來，組織不嚴密也不強大，包容力強是這種社團的優點，所以雖然你跟團隊的目的不一樣，但是只要你不是太主張自己的風格，大致上並不是一個問題。
其實騎車這件事情很單純，關係不好大不了大家私下不往來就好，倒也是無可厚非，車隊人這麼多，對人有好惡之分也在所難免，直到A小姐做了「某件事」之後，就自絕於團隊之外了。
這個「某件事」，就是她另起爐灶，自行成立車隊，並且指名吸收竹蜻蜓成員與排除特定成員，做出分裂車隊的舉動。
車隊，是車手的根，車手，是車隊的葉子，根要穩固，葉子才會茁壯，根不會為了特定的葉子存在，根是為了全體的葉子而存在，傷害根的舉動，就是在傷害全部的葉子，害蟲就是要儘速剷除，才不會危害到整棵樹。
對於團隊，最重要的，就是「忠誠」，何謂忠誠？就是要把團隊放在個人之前，團隊的利益、榮譽、團結、認同、目的，要比你個人的意願優先，如果你做不到或是不認同，你就應該離開這個團體，找另一個你能夠做到或是認同的團隊加入。
而如果你一直都無法把團隊放在個人前面，事事以自己為優先，你應該先反省自己適不適合團隊活動，而不是一直指責團隊對你很苛刻。
雖然說，以我的觀點，有時候對車隊中某些人對A小姐的抨擊，可以說到了人身攻擊的地步，這一點我們自己也應該檢討，是不是當這些刻薄的言語出現的時候，我們應該有人出來規勸與制止？而不是鄉愿的保持沈默。
不過，這是兩碼子事，既然不願意在組織內解決這些嫌隙，選擇另起爐灶成立新車隊也是她的自由，但是意圖分裂車隊就不是我或是其他成員能夠容忍，所以我支持「請」A小姐不要再跟我們一起活動的這個舉動。
會寫這篇八卦文，主要是因為聽說某些人同情A小姐的遭遇，進而對我們有一些誤解，照理說，我們內部的事務應該留在內部解決就好，但是我不希望別人對我們觀感不好，所以把事情的始末寫出來，讓大家公評，畢竟以我的觀點，我認為A小姐離開的理由很充分，如果大家有不同的意見，不妨也發表一下無妨。
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