落入凡間的科學怪人遊記

何謂「限定能力」？簡單的說，就是當你想要在比賽中騎更快的時候，某個能力的缺乏會限制你，讓你沒辦法這麼快。自行車訓練聖經中，所謂的競爭三元素：肌力、耐力、速度技巧，其中三元素的交叉能力為：肌力+耐力＝肌耐力、耐力+速度技巧＝無氧耐力、力量+速度技巧＝爆發力。而這三項能力的結合，可以用功率計來衡量「平均輸出功率」來量化一個車手的實力（當然，每個人的風阻係數與體重不一樣，所以大功率的人未必就比較快，這裡就以同一個人來討論），我們可以說，「限定能力」就是「競爭三元素」中某一項能力的缺乏，讓你平均輸出功率無法提升的原因。

也有人是採取另一種系統來認知騎乘實力的元素：循環系統（體內）/心肺系統/肌力系統/技巧，詳情請參閱：http://blog.yam.com/lanxlot/article/38352186

我比較喜歡喬福瑞的方式，因為他把事情變得比較簡單易懂，雖然我一直不太喜歡「耐力+速度技巧＝無氧耐力」這個定義， 但是騎乘強度在無氧耐力區時，這兩項能力是很重要的（繞圈，追逐，攻擊，衝刺）。

那麼，「改善限定能力」就會是一個車手最重要的課題，請注意，這裡提到的是「改善」，而不是讓它成為你的強項，每個人都有「天賦」，你與生俱來的身體素質會是你的優勢，但是它也會反過來成為你某些能力的劣勢，舉例來說，紅肌多的人，天生爆發力就強，但是乳酸堆積快，外帶風阻係數大（因為肌肉大），所以ITT未必有利。白肌多的人，耐力強，體重輕，登山會有優勢，風阻係數低所以ITT會不錯，但是平地衝刺束手無策。而改善限定能力，就是要取得平衡，而不是去違反你的天賦，平地型車手如果想轉登山型，或者是反過來，無疑浪費你的訓練時間，這個過程中，會難以從競賽中或是團騎中得到成就感。

而改善限定能力的過程，難免遇到瓶頸，如果這麼容易突破，那就人人都是高手了。這個過程通常是漫長而痛苦的。

一般的車友，限定能力很容易分辨，胖子必定是耐力不佳，瘦皮猴往往肌力不足，然後大家通通都速度技巧貧弱，不過很妙的是很常看到胖子跑去爬山練無氧，脂肪燒不掉耐力還是一樣差，或者重訓，一直增加本來就很強的肌力，耐力與體重絲毫沒改善，一進山路沒幾分鐘又掉出主集團，瘦皮猴沒幾兩肉拼命減重，推力比增加沒0.1肌力就先掉下來了，然後要嘛訓練沒成效放棄，或者意志堅強一點的搞到OT元氣大傷。

把事情做對，比把事情做好更重要，只可惜大家道理說起來都懂，真的搞起來卻又不是這樣。