落入凡間的科學怪人遊記

又輕又強又不燒框.......嗯........，看起來比較像是廣告文宣吧。

Well，14xxg的輪子叫做「太重」，嫌一千四百克輪子太重的人，是不是要先檢討一下自己的腳力？又如果14xxg的輪子都驅不動的人，換上1050g的就騎起來「輕鬆沒煩惱」了？

廣告的目的，就是要讓你相信「買了那個東西，就會變成那個樣子」，所以NIKE要找Michael Jordan代言，不是也同理？

而那些每天上網講「某某輪子如何如何」、「某某車架剛性一級棒」，你有看過這些人騎車的鳥樣嗎？

每天看一堆人寫「花鼓」如何如何，鋼絲勾頭還是直拉？編法1:1?1:2?2:3?5:5?框重多少多少？老實說，我不是專家，我只是愛玩，所以跟車隊的人還有車友借了一些有名氣的輪子來玩玩，從很貴的到非常貴的我都玩過，但是大都只有借個一兩天，除非特別差的東西，其他我印象都還好，原則上，如果上了車沒有突出的效果，不管理論有多好，爛貨就是爛貨，不是嗎？

至於XX輪組又輕又強？數據呢？剛性測試多少？空氣動力表現？除了重量其餘一律付之闕如，這麼強怎麼不見歐洲三大賽出現過？有些事，說多了就不美了。

或者，我們反過來問，要買碳纖板輪，目的是甚麼？是要騎的更快？如果是這樣，那第一個要加強的不是「體能」嗎？怎麼是先選「輪子」呢？當然，「腳力才是王道」的言論很反智，但是也是殘酷的事實，我誠心的建議，先以手邊的東西，能夠做到在「俱樂部聯賽不掉隊」，再來玩器材，樂趣會比較多。