落入凡間的科學怪人遊記

回應一下「小馬」同學的留言：有粉多施主通常借不到輪組可以試~種種問題~所以才會在那邊問阿~哈哈

我說：「施主，這要問你自己」，其實是呼應我上一句話：談論自己的體能狀況/騎乘路線/平均功率/年齡…..等等卻很少

我沒有要大家當「自了漢」的意思，有問題發問是一件好事，但是是不是問對人又是另外一回事

當你想問XX輪組如何如何時，你有瞭解你自己嗎？你的體重只是一個參考，你的年齡/車齡/健康狀況/輸出功率/騎乘路線/路況/比賽成績/目標….等等，這些關於「你自己」的資訊，你瞭解多少？你又對自己分析了多少？你的強項是甚麼？你的限定因素是什麼？你的目標又是什麼？

如果你不曾下功夫瞭解你自己，卻跟一個陌生人問一個跟自身有關的問題，得到正確答案的機率有多少？

當然，好的車壇前輩跟好的車店老闆可以減少你很多時間與成本的浪費，但是另一個問題就是誰是「好的」？

有時候也不是別人騙你，是因為你的身體條件…等等其他因素跟常人差得太多，一般的「常識」對你來說完全不適用，所以當然得不到屬於你的「正解」

使用大廠輪組的好處就在此，因為它的一些物理性質如：Aerodynamics / Inertia /Stiffness 都有完整的數據，你可以依照你的身體條件/騎乘路線/踩踏輸出去選擇適合你的東西，而不會花錢找罪受，比如說我上一篇文章就有側向剛性與體重的建議值

（如果不知道什麼是Aerodynamics / Inertia /Stiffness的人，我建議你下一點功夫去瞭解，http://tw.myblog.yahoo.com/huang-jd/article?mid=1863&prev=1911&next=1852&l=f&fid=33 我在這篇附上三個連結，花一點時間看一下人家怎麼測試會有幫助）

但是「建議使用範圍」不是廠商樂見的，因為這樣餅就變小了

到底 40N/mm之於你來說是怎樣的一個感覺，可能就是要實際騎乘一段時間才能有深刻的感覺，而之後才能以此為基準做選擇

騎自行車是一個以「人」為主的活動，它有很多的面向，但是「器材」卻是最常被討論的項目，坦白說，我覺得這已經反應這個社會病態的物欲

對於自行車新手來說，這些議題並不需要去特別注意，因為連基本腳力都沒有的人，騎什麼都很累，所以這其實是已經騎一段時間的車手比較要注意的問題

新手常犯的毛病就是問：是不是換XX輪子爬坡比較不累？我可以跟你保證，只要爬坡就是「累」，沒有不累的，換LW也很累，不想累的人可以去騎摩托車就好。

況且，騎了一段時間，還交不到「可以借輪子」的車友，是不是應該先反求諸己一下，自己是不是有什麼問題？

PS. 話說，有人有看出我想暗示什麼嗎？