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很快的，從冬訓開始五週過去了，到底有無進展呢？讓我們用數據表示。
圖中綠線是 1HR 最大功率平均 ，黑線是一小時最大心跳平均，橘色柱狀是單日TSS，我們可以看到，在10月的時候，這兩條線還是平行的，到了11月，兩線交會，表示在同樣的輸出功率下，心律下降，意味著長時間騎乘的耐力增加了。
所以，冬訓有所進展，是確定的，我想這歸功於紮實的長時間耐訓，還有一個規律有系統的訓練計畫。
但是，實際執行上，還是有可以改進的地方，對應實際的課表，完成度大概佔60%，有差不多三分之一的科目，因為雜事、公事、家事或是疲勞無法完成或跳過，時間的安排上，可以做得更好一些。
還有就是減重計畫，目前為止，大概減了5公斤左右，熱量攝取的管制，與每日做功的目標如果能夠做的更紮實一點，應該是還可以慢慢下降，希望在明年開季前，體重下到80KG以下，就更理想了。
BTW，不要來問我怎麼減重，我不會告訴你的。
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