落入凡間的科學怪人遊記

如往年的慣例，這次的Giro d’Italia也會有TTT/ITT站，分別是第一站的BELFAST - BELFAST (TTT)，第12站的BARBARESCO - BAROLO (ITT)，與整人的第19站山地ITT BASSANO DEL GRAPPA - CIMA GRAPPA (CRESPANO DEL GRAPPA)

對於TTT最難的來說，還不只是配速與輪車而已，轉彎的數量越多，轉彎的難度越高，對於選線的正確與否，還有帶頭的人進出彎的速度，都會影響成績，一個彎如果慢個兩三秒，幾個彎下來差到半分鐘都有可能。

第一站的路線，我認為比較有挑戰性的是地圖中右邊第一個彎，除了高速直路後要轉彎外，路還變窄，高速外內外之後又有彎道，失誤的機率還不小。

而第12站的ITT也不是「全平路」，先爬一個四級坡大概400公尺高的小山丘，坡度不算陡，接下來下滑500公尺接平路段，爬坡平路下坡三個願望在46公里之內一次滿足…….

這樣一來，使用計時車有優勢嗎？各隊的器材選擇會是一個焦點。

第19站的CIMA GRAPPA大概是跟宇老差不多一級坡，平均坡度8％，總長約20公里，完全是登山能力的展現，說不定，粉紅衫就會在19站大致底定。