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市售車的幾何，可以讓大部分的人有可以騎的尺寸，但是也有少部分人因為身體幾何的關係，也許大腿太長或太短，或者整個腿與身體的比例異於常人，所以市售車之外，一直都有客制化車架的市場。
客制化車架通常要價不斐，所以市場上能見度也不高，我有看過實車只有Parlee而已，也因此以往也不會有測試數據，這次TOUR把客製車架拿來測試，可以說是沒事找事實事求是的精神體現。
我們可以把兩個數據擺在一起，不妨大家參考一下。
看起來客製車架的剛性上或是其他數據上，與市售的一級車架有一段落差，至於為什麼會有這樣的差異，我想也許是要保留管材上某些變動的彈性造成的吧？詳情我就不清楚。
所以如果不是身體幾何很特殊的人，那選市售車架可以說CP值比較高，反之如果你有客製化的需求，那就不妨一試。
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