落入凡間的科學怪人遊記

最近我一直想要每週加一個無氧科目進來，對於比賽，六區以上的能力是頗重要的，但是我相信大部分人如果照著書上那種：8趟FTP130％*2min中間休2分鐘這種方式去操作，10個裡面大概一大半無法完成4趟，而剩下的人大概會把晚餐吐出來。

我的作法是：把間隔時間先加大，先挑戰「做得完」與功率要達到標準，再來挑戰組數，最後才是把休息時間縮短，科目再有用也是要先做得到才是真的。

除了訓練台外，我家附近有個蓮花寺，大約2～3分鐘的急短坡，或者跑去西濱操一下平路拉轉速，這兩個方式體感完全不一樣，短坡比較容易壓榨出高功率，平路可以順順榨出6區的功率，不同轉速間又有不同的心得，對於實戰想要「定瓦攻擊」也頗有幫助。

不過，即便是已經來來回回騎過幾百次的蓮花寺，對於操作無氧科目，我也是花了幾次才掌握到方法，可見得訓練「專注」是很重要的，尤其是以自主訓練為主的業餘車手。

連結如下：

http://connect.garmin.com/activity/342192191

第一段熱身段完畢後，前兩段都是火力全開上去，主要也是有點測驗的味道，結果第一趟榨出393W 2分19秒的最佳成績，第二趟371W 2分32秒是跟半年前的最佳成績相同，

但是開完這兩趟，馬上就不舒服，有很想嘔吐的感覺，以我FTP大約260W左右的水準來說，兩分半鐘開出150％～140％大概是有點過頭了（當然事實上我的FTP有略微上升的趨勢，不過這又是另外的問題了）。

第三趟我就試圖降低一點POWER，但是303W又太低了，然後第四趟，我把齒比做一個合理的分配，接下來就可以都達到六區的標準了（130％FTP）。

下一次，如果第一趟用這樣的齒比分配，應該可以用較低的瓦數採出相同的時間，這大概也算是一種技巧的進步吧？

不過，操作完的當晚，睡的不太好，而第二日也很明顯被疲累感與紊亂的呼吸影響，AC果然是不能每天操的科目。

後記：兩三年前，我覺得我爬蓮花寺不可能騎進3分鐘內，結果去年就達到，半年前騎出2分30秒，覺得自己吃錯藥了，這次的2分19秒，我只想說，所謂的極限，絕不是劃地自限。