落入凡間的科學怪人遊記

沒有達到預估的目標，但是比我想像的好一點。跟兩年前比，這次帶著少了10公斤的體重與多出33%的FTP，雖然是不能說到達標準，但是可以滿意。

第一天：仰德大道à小油坑計時：1小時03分

http://connect.garmin.com/activity/410203208

第二天：全程預習：4小時10分

 http://connect.garmin.com/splits/410654597

第一天的計時從仰德大道口到小油坑頂，全程保持在Sweet Spot~TEMPO的附近，最後平均功率243W，NP 247W，VI是漂亮的1.01，心律盡量控制在LT以下，其實抓功率來控制效果也差不多，尤其是這種一小時的計時。

最後的時間是1小時03分，我想大概離當初「控制在1小時內」還有一些距離，也許再過兩三個月再來計時一次吧。

第二天的全程預習才是重點，主要是幾乎兩年沒騎過這些路段了（大部分都是騎巴拉卡、陽金上、故宮上風櫃這些路線，倒著走反而比較少），該怎麼配速，下坡要如何選線，實地騎才知道還是很陌生，而且在第二與第三P時還差點就走錯路，幸好有隊友幫忙提醒。而第三P過了大耳朵之後，三個陡坡一個接一個來，也是隊友事先提示，才避免了定竿的危機。

第一P：1小時4分，比前一天慢一分，平均功率也略低，主要是前半段騎的保守一點。

陽金下坡：39分，可以再快不少時間，比賽時應該要控制在30分左右。

第二P：1小時9分，我自己是覺得還可以，畢竟平路段沒多久又是一直爬坡，總是要保留一點，平均功率跟NP與第一P相同，

風櫃下：15分，我想這就差不多了，再快要出人命了

第三P：1小時02分，功率整個掉下來，心律也上升，VI控制不住，主要是冷水坑這段陡坡很多，即便是30T也要用3、4百瓦通過陡坡段。而這次補給都是用GEL，而沒有固體食物，所以肚子也是有點餓，這是可以改進的地方，不過第三P可以比第二P時間短一點，顯然強度控制的策略是正確的。

這個計時應該還要加上10分鐘從集合點到仰德大道的路段，才會比較接近實際的成績。

ANYWAY，不管如何，每年都可以進步一點，總是令人高興的，今年的進步我歸功給鄉民吉教練，沒有他我想今年的進展會很有限。

後記：第一天的預習真的是冷到很靠北，早上起來地面只有9度，小油坑只有6度，還好我穿了我爸爸的NET羽絨外套，說真的是比幾千塊貴三三的風衣強太多了，穿上風衣，就算是風都透不進的狀態，冷空氣依舊會把表面的熱量帶走，在九度的低溫快速下滑，體感溫度大概剩不到5度吧，穿羽絨外套就不同了，仍然是保持驅幹的溫暖，爬坡時只要拉開拉鍊一樣能保持涼爽。