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很多人把冬訓與冬眠混為一談，也有人冬訓仍然繼續操練，從NP/AC一路打到RR各區都不會錯過，前面我們已經提到「間歇訓練無法取代長時間有氧訓練」，而有氧耐力是衰退幅度最慢也最難培養的能力，離賽季最遠的冬天最是適合大大的增加訓練時數，以期對於來年的比賽，擴大有氧基底。
那麼，具體上該怎麼做呢？不妨我們先看下圖Argos-Shimano Tom Stamsnijder 的訓練記錄
均心跳135bpm，平均功率205W，141公里大約騎了4~5小時吧，有興趣的人可以自己做個測驗，一樣是均心跳135bpm，最高心跳不要超過145bpm，看看你4小時可以輸出多少瓦？我相信國內沒有幾個人可以有200W以上的水準，甚至有沒有人能做到我都很懷疑？
要長時間有氧訓練，必須要一直待在EM/TEMPO這個強度中持續的騎乘，才能有效的增進有氧能力，而不是在冬天一昧的騎很遠或是狂操，而在低溫的冬季太過疲勞，容易感冒，那就更得不償失了。
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