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(內文由小樹自轉車提供)

這次我去FITTING之後,我的FITTER小樹哥認為,雖然我用170mm的曲柄沒太大問題,但是用167.5mm會更好一點,會更利於迴轉。

 

不少人換了短曲柄之後,都有「回轉變好,輸出增加」的感覺(或錯覺),但是如果短曲柄真的對迴轉有利,為何不全部的人都使用165mm的曲柄就好了呢?

 

我去做FITTING的時候,FITTER對於「曲柄長度」只有用一個準則去判斷「迴轉的順暢與否」,這個可以透過身體與大腿的角度,還有腳踝與膝蓋各點的動態去判斷。

 

事實上,太短的曲柄會讓大腿抬不夠高,不利於臀部肌肉收縮,反而會讓迴轉變差,當然在某些情況下,正確長度的曲柄,反而會因為騎士髖部活動角度過小,使得下把位時讓膝蓋軌跡外擴,雖不影響迴轉,但是這樣一來踩踏效率就差了。所以曲柄選擇同時也要考慮騎士習慣。

 

提到三鐵的考量又不一樣了,三鐵在騎完自行車後,至少需要再跑10公里,對於喀腰肌的鬆弛程度,變成最重要的議題,說深一點還要考慮腳踝活動空間,但這個就太複雜了。

 

所以,如果一個曲柄可以讓你突然變很強,那唯一的理由只可能是:你原來選的曲柄錯到很離譜。

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黃榮達

落入凡間的科學怪人遊記

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