落入凡間的科學怪人遊記

2009第一次參加HAHAHE 120K

 http://tw.myblog.yahoo.com/huang-jd/article?mid=1169&prev=1206&next=1166&l=f&fid=77

時間：8小時02分

2009 第二次參加 HAHAHE 140K

 http://tw.myblog.yahoo.com/huang-jd/article?mid=1206&next=1169&l=f&fid=77

時間：7小時33分

2010 第N次參加HAHAHE 120K

時間：沒記錄。名次：第二，第一次帶TCR ADV出戰

2011年第N+1次參加HAHAHE 120K

http://tw.myblog.yahoo.com/huang-jd/article?mid=1728&prev=1757&next=1681&l=f&fid=77

時間：4小時08分。名次：第12，使用C35-CL

好了，現在是2012年，這是我第四年參加HAHAHE，這是我們成立「地獄騎士團」的首戰，當時也是HAHAHE的第一屆，我還記得第一次拿Yukon去騎完之後，雙腿每一條肌肉都在抽筋的感覺，HAHAHE可以說是我這幾年騎車的縮影，從登山車騎到公路車，從XT換到C35，裝備、腳力都一再的進化，每一次的自我突破，都能夠給自己鼓舞，這也是單車運動的迷人之處。

HAHAHE每次的路線都在變，但是大抵不脫台9、台11與193縣道的組合，最輕鬆的應該是台9+193，最累的應該是台11+193，因為這樣要多爬兩座山：牛山跟光豐，還附送一個跳浪隧道，前段都要跟爬山掙扎，但是最後又要在平地突圍，山路段牛山是比較為大家所知的，但是真正硬的在光豐公路，比牛山高也比牛山長，一不小心衝過頭就會在這裡爆炸，而在這裡爆炸路程卻還有一半，呼呼，後面就不用玩了。而這次就是最累的123.8km的路線。

在器材上，雖然我想拿C35-TU出來應對，但是一來要應付兩座山與193的起伏還是重點，二來C35-TU上黏的是維多利亞的管胎，到外地比賽打氣很麻煩，以後打死我都不用V牌，所以，這一次，要拿出C24-TU這支神兵利器，希望比上次的C35-CL更厲害一點。

在體能上，與去年年底相比，體重少了4公斤，出力到260W以上，推力比增加到3W/kg，所以，這次把目標訂在3小時半應該是一個很合理的目標，比賽週前就要開始調整體能，希望達到最佳狀態，原本我想在比賽之前來個大減重，但是又怕有副作用而作罷，練車還是一步步來，比較踏實。

不管成績如何，每次參加HAHAHE都讓我心情大好，風景秀麗是一個原因，也會有回到初心的單純心境。