HAHAHE 120k 賽後檢討 @ 落入凡間的科學怪人遊記

路線: 鯉魚潭-->台11-->光豐公路-->193縣道-->鯉魚潭。

長度: 120km. 耗時: 4hr 08min 29s. 均速: 28.82hm /hr

最大速度: 67.6km /hr. 最大心跳: 190

一開賽我就狂奔至領先集團中,像這種挑戰賽性質的比賽,什麼車什麼人都有,如果不趕快擺脫衝到前面去,一定會被擋住,果然找到火車頭之後,騎不到30km 集團中就看不到登山車與沒穿卡踏的人,但是我的如意算盤沒有打太久,進入跳浪隧道後,被遊覽車逼到最右側排成一排,結果就........,集團分裂成好幾段,要追擊只會被遊覽車碾死，只好乖乖排隊出隧道。

當然,就算到了牛山也會開掉沒錯，但是如此一來盤算就會不同，結果也會不同。

出了牛山沒多久就轉進光豐公路，這裡形成一個小小的集團，只是我看旁邊的人好像爬的比我還累，只好趕快擺脫他們，看看可不可以追回領先群，這裡下坡我並沒有刻意追擊，因為前面沒人是要追個屁啊，但是有一個人一直要給我超車，很煩，我只好專心騎這段下坡，最大速度67.6也在這裡出現。

進入193後，又形成一個小集團，大家互相領先攻坡，其實這樣還滿有趣，速度也加快了，可惜過了米棧後，集團速度明顯變慢，所有人都氣力不濟，無奈只好衝下山去平路獨推，這次很衰的是除了開賽，其他時候平路幾乎是獨推的狀態，然後小集團都是在山路，真鳥！

然後過了米棧大橋獨推一段之後，又看到一個不大不小的集團，見獵心喜想這是領先群吧？加速追上後就進入了最後的鯉魚潭爬坡（衰！），呵呵！這集團裡有一個狠角色，他一進入爬坡段後一直在拉間歇，真的是很厲害，我咬住他爬上鯉魚潭平地時，眼前一片昏暗，只差沒昏過去，不過一進入平路後，他就該死了，我趕快死命的加速衝刺到終點線前，不過很可惜的是，領先集團十幾分鐘前就回來了。

雖然沒站上頒獎台，但是這次結果是可以滿意的：

1. 生涯最快速度：均速直逼29km /hr 是我在花東系列路線中最快的一次,比俱樂部聯賽時的27km /hr 還快。

2. 爬坡進步了：不同與以往，這次很少用到28的飛輪，爬坡速度不會小於10km/hr，減重是一個因子，重新fitting也是功不可沒，當然Rotor 的 Q-ring 對於在抽車與坡度變化時帶來的幫助也不小。

3. 下坡變快了：最大速度加快是一個最好的證明，我不再會畏懼下坡，壓車過彎TCR ADV的表現很順暢，但是我也不會刻意在下坡追擊，有家庭的人都不該如此。

4. 平路有自信：最後進入平路段衝刺時，其實我騎的也還好，我盯著我的表，沒破50km/hr，只能勉強維持4Xkm/hr衝回終點，但是自信心有展現出來，這也是一種進步。

5. 蛋蛋不麻了： Specialized Romin 的確是有用，但是也很「硬」，座骨有點痛。