國外的訓練網站或是BLOG,幾乎都是圍繞著「提升FTP為主題」,其實我認為這也是PRO與業餘的差別,業餘的車手大都是比賽個一天,頂多兩天,極少多日賽(能力上也沒辦法),所以FTP高的人就是佔優勢。而PRO這種培養巨量耐力的訓練法,大多數人沒時間也沒興趣,所以談的更少,反正等你可以進職業隊之後,自然就有更專業的教練或是運動科學家會告訴你要練什麼(或者打什麼…..)。

 

典型VO2MAX訓練課表,是以FTP 105%~120%,騎6分鐘,休68分鐘,做68組,我聽說某些人提到要操到在訓練台上嘔吐,這個課表絕對是很好的嘔吐機會。所以說提升體能就是要操到吐,某個角度來看也沒錯。

 

什麼時候該練VO2MAX?當LT這個區間,練到很紮實,比如說已經可以用FTP這樣的瓦數持續騎個40公里後,訓練會出現「停滯期」,此時就用更高強度的VO2MAX刺激身體,讓FTP提升到另一個層次。

 

VO2MAX這個介於純粹無氧與LT之間的區間,主要是對於FTP有速效的功能,還有對於無氧能力也有幫助(感覺類似於SST這種,介於兩個能力的中間),但是它的另一個面向就是對於有氧能力毫無幫助,而且疲勞會快速累積,過度的燃燒醣元只會讓你的免疫系統下降,通常是比賽前一個多月(4-6週,不含調整的一兩週)才會有所安排。至於安排的細節,不妨參看最後面的連結。

 

而實戰中,這種六分鐘護一生的能力,也相當的有用

 

但是這對於台灣這種爬長坡很多的比賽(如武嶺),有沒有實質的用處?那就見仁見智,如果你在武嶺要跟高手邊騎邊攻擊這麼高竿的話(我想這就進入3小時以內的世界了),那也是非練不可。

 

如果只是單純的三小時半保衛戰,或者像我這種死胖子只想在關門前騎完,那就不必了。

 

參考資料:

http://www.hunterallenpowerblog.com/2014/04/what-to-do-next-v02max-intensive-plan.html

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