落入凡間的科學怪人遊記

讀者留言問道：

When I train my threhold 90% FTP (tempo) x 10mins. But my threhold heart rate shut up to 97% (FTP heart rate).  My heart rate above 97% at last 2mins of total 10mins at second attempt of SST. My first attempt 10mins SST within 94% of threshold heart rate.

 Is it I need more long distance endurance training to achieve : threhold 90% FTP (tempo) slow down my heart to 94% heart rate therhold?

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他的問題提到：當以FTP 90％，也就是SST來訓練時，在10分鐘之內，心跳就走到了LT心率的97％，換言之假如說以LT心率170下來算，那就是十分鐘之內走到了165下。

那是不是需要更多的長距離耐力訓練，來達到SST的心跳水準呢？

我認為，這樣算是繞了一個遠路，雖然說長距離耐力騎乘仍然是很重要的，每週都應該練

當我們從事SST訓練時，如果是以訓練台為主要騎乘模式，那應該在訓練台上測驗一個FTP。如果是以室外為主的訓練，那要以室外的平路30分鐘測驗FTP。

我相信大部分的人在這兩個不同的模式測驗FTP，不會得到一樣的數值，差異10％以上的人大有人在。

那麼，如同問題所敘述的，「如果LT心率測驗正確的話」（這個很重要，很多自稱搞功率訓練的人，連這屬於自己兩個值都說不出來），那唯一的可能就是：你高估了自己的FTP。

如同我文中提過的：SST（甜蜜點訓練）實務操作與TSS（Training Stress Score）探討

一開始SST會先從15分鐘出發，而我自己是騎15分鐘*三組，間休五分鐘，然後逐步的拉長時間，因為SST只是「比較強烈的TEMPO」，所以持續時間很重要，如果你的心率在10分鐘之內就逼近了LT心率值，那表示慢肌一下子就沒力了，快肌幾乎立刻就參與了輸出。

而SST的目標時間是要能夠騎上2小時，如果第二個10分鐘就逼近了LT心率，可以說，這個「FTP*90％」的瓦數，說不定跟你真實的FTP差不多。

我認為理想的方式，是先做一個正確的FTP測驗，然後把SST的目標正確的設定才是，而不是把有氧騎乘時間一直拉長，會比較直接一點，以我自身的例子，要看到LT心率的97％，大概是連續騎SST超過一小時之後才會發生。

我的建議是：降低一點瓦數好了，比如說5～10％，並且把每個強度區間的時間拉長到至少15分鐘，會比較符合SST的目的。