有一些車友,會嘗試在空腹的情況下,比如說早餐不吃就去騎車,做有氧騎乘,企圖利用血糖較低的時候,讓身體多燃燒一些脂肪,達到減重的效果。
但是這樣真的有效嗎?
我找到一本生理學課本,裡面提到能量供給的優先順序為:醣類---脂肪--蛋白質這樣的順序,如下圖
不過我們如果仔細把運動生理學的內文看一看,我的理解是:
1. 人體會優先抓醣類來氧化,不管是血糖還是肝醣
2. 醣類---脂肪--蛋白質從生理學課本提到的,這三個能量系統互相獨立,並不互相干涉
3. 所以從2來看,如果血糖與肝醣消耗到很低,身體並不會「只」燃燒脂肪,如果要維持同樣的能量供給水準,勢必要燃燒蛋白質
4. 低血糖會造成疲勞提早來到,並有酮酸中毒與橫紋肌溶解的危險
5. 從某些實驗得知,空腹有氧運動對於體脂率沒有明顯的下降效果
身體的能量使用順序,理論上是:醣類->脂肪->蛋白質,但這不是絕對的。也就是說,消耗醣類的同時,脂肪和蛋白質也會有少部分的代謝,但同時合成足以平衡掉蛋白質的消耗。只是等到醣類耗盡,脂肪的代謝又慢,不足以應付高強度運動的能量供應,就會開始大量耗損蛋白質。
所以我認為說法:空腹有氧運動的好處,目前是「有爭議」的,但是壞處是「明顯而確定」的,所以大家要自行斟酌
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標題下"有氧",但結尾假設醣類耗盡又"高強度騎乘",不是互相矛盾嗎? 高低強度騎乘是carbs/fats/protein消耗的比例改變,但不是只消耗特定能量來源才是,但是空腹訓練沒有好處,因為三種能量都會消耗,這點是肯定的。
矛盾嗎?很多人說出門去「有氧騎」,但是有沒有真的控制在「有氧」?還是有吸到氧氣就叫做有氧? 或者說這是一個「警告標語」好了, 以訛傳訛的例子並不少 至於說「完全沒有好處」,其實如果能夠控制在血乳酸 2mmol/L的強度以下,時間不要太長,控制在一小時內,不見得完全都沒有好處 http://www.theguardian.com/lifeandstyle/the-running-blog/2013/sep/19/fasted-training-eat-before-exercise 只是為了我的一般讀者訓練安全,我還是不太建議如此, 吃一點東西,多騎一點時間就是了