想想而已，別當真！
1. GIANT TCR Advenced SL
2. SPECIALIZED Tarmac S-WORKS SL3
3. Trek Madone 6.7
4. Scott RC
5. Cannonadale Super Six HD Team
6. GIANT TCR Advenced-2
7. GIANT TCR Advenced-3
- Mar 04 Fri 2011 18:13
我的百萬車庫
- Mar 04 Fri 2011 00:08
2011年單車賽季開始
之前的五分山不算，因為隔了一個月，早就忘了冷死人的感覺，本週日的「輪霸西濱200K」算是為下一週的俱樂部聯賽暖身。今年算是我挑戰高強度賽事的第一年，我只希望1.不要摔車2.關門前完賽，這樣我就算有達成目標了。至於名次，抱歉，我還早的很。
至於之前跟我一起騎車的車友們，包括789班單車團與地獄騎士團成員，我想跟各位說抱歉，我要跟新朋友去練車了，別怪我喜新厭舊，我們還是可以常常約出來吃飯或幹嘛的，但是騎車我想就隨緣吧！我不能要求各位像我一樣投入單車運動，畢竟人各有志，我也不想一直勉強各位，但是還是希望各位能繼續保持騎車的良好習慣，單車是很好的運動，而人年紀大了只會越來越胖........
但是「地獄騎士團」的名字會被我用來參賽，所以名義上它仍然存在，只不過我看這禮拜我們兩位主將的表現，連在後面輪車都跟不住，我想還是我自己去參賽好了。
日後，我除了比賽日外，週二與週四會在新竹夜騎，週一、週三、週五與週六會在家採練習台LSD，不是LDS喔！禮拜日我會找北部的車隊一起練車，所以如果各位不主動找我約騎的話，我就會去練車，雖然我很懷疑有人會主動找我就是了.......，總之，要找我還是很簡單的。
從三月以後，我幾乎每個月都有參加比賽，除了七月與八月，太熱了，比賽會死人的，頂多參加100K以內的活動，而且不想跑太遠，到時候再約各位吧，夜騎河濱也是不錯的。
- Feb 23 Wed 2011 18:03
全國俱樂部聯賽，第一站-北海岸大賽路線
| 1. | 朝西南，往磺港大橋前進 | 260 公尺 |
| 2. | 於磺港大橋口向左轉 | 15 公尺 |
| 3. | 朝西南，走磺港大橋，往磺港路/北24鄉道前進 | 180 公尺 |
| 4. | 在磺港路/北24鄉道處微靠右走 | 350 公尺 |
| 5. | 向左轉後，繼續走磺港路/北24鄉道 | 290 公尺 |
| 6. | 於公園路/北24鄉道口向右轉 繼續沿著北24鄉道前進 | 650 公尺 |
| 7. | 於中山路口向右轉 | 450 公尺 |
| 8. | 於中正路/台2甲線口向左轉 目的地將在左邊 | 18 公尺 |
| 9. | 朝西，走中正路/台2甲線，往四維路前進 | 500 公尺 |
| 10. | 於淡金公路/台2線口向右轉 繼續沿著台2線前進 | 10.3 公里 |
| 11. | 向左轉 | 170 公尺 |
| 12. | 第一個路口轉左 目的地將在右邊 | 500 公尺 |
| 13. | 朝北，往乾華隧道前進 | 210 公尺 |
| 14. | 在乾華隧道口微靠左行 | 300 公尺 |
| 15. | 向右轉，朝北部濱海公路/淡金公路/台2線前進 | 170 公尺 |
| 16. | 於北部濱海公路/淡金公路/台2線口向左轉 | 50 公尺 |
| 17. | 微靠左行 目的地將在右邊 | 1.4 公里 |
| 18. | 朝東南，往北部濱海公路/淡金公路/台2線前進 | 1.4 公里 |
| 19. | 在北部濱海公路/淡金公路/台2線口向左急轉 目的地將在右邊 | 2.3 公里 |
| 20. | 朝西南，走北部濱海公路/淡金公路/台2線，往中央路前進 繼續沿著台2線前進 目的地將在右邊 | 5.4 公里 |
| 21. | 朝西南，走北部濱海公路/淡金公路/台2線，往下八甲路前進 | 400 公尺 |
| 22. | 向右轉 | 24 公尺 |
| 23. | 向左轉 目的地將在左邊 | 27 公尺 |
| 24. | 朝東北 | 27 公尺 |
| 25. | 向右轉，朝北部濱海公路/淡金公路/台2線前進 | 24 公尺 |
| 26. | 於北部濱海公路/淡金公路/台2線口向左轉 繼續沿著台2線前進 | 5.4 公里 |
| 27. | 於石崩山路/北19鄉道口向右轉 目的地將在左邊 | 100 公尺 |
| 28. | 朝東北，走石崩山路/北19鄉道，往中央路/台2線前進 | 100 公尺 |
| 29. | 接著走中央路/台2線 繼續沿著台2線前進 目的地將在右邊 | 15.6 公里 |
| 30. | 走加投路/基金公路/台2線，朝東南前進 | 48 公尺 |
| 31. | 於第一個路口向右轉，朝員潭路方向走 | 450 公尺 |
| 32. | 於員潭路口向左轉 | 850 公尺 |
| 33. | 走員潭路，朝南前進 | 650 公尺 |
| 34. | 於第二個路口左轉，繼續走員潭路 | 1.2 公里 |
| 35. | 於麗水路口向右轉 目的地將在右邊 | 1.5 公里 |
| 36. | 朝南，走麗水路，往大坪產業道路/北28-1鄉道前進 | 11 公尺 |
| 37. | 於大坪產業道路/北28-1鄉道口向右轉 目的地將在左邊 | 2.8 公里 |
- Feb 06 Sun 2011 08:42
美利達『經典100』自我挑戰活動
新的一年美利達為車友們規劃一系列的『經典100』自我挑戰活動http://www.merida.tw/news_detail.asp?btn=10&cat=1&nid=177
# 等級 日期 Event 距離(公里) 預定開始報名日期
1 ★★★ 4月17日 南投: 台14線~日月潭 100K 2月15日之前
2 ★★★★ 5月28日 桃園: 石門水庫~羅馬公路 75K 2月底之前
3 ★★★★★ 6月25日 台北: 陽明草山之3上3下 80K 3月底之前
4 ★★★★★ 7月17日 武嶺: 3275登峰照騎 55K 4月底之前
5 ★★★ 下半年 嘉義 規劃中
6 ★★★ 下半年 高雄 規劃中
7 ★★★ 下半年 新竹 規劃中
8 ★★★ 10月9日 環化賽 (彰化) 110K 7月底之前
9 ★★★ 12月3~4日 美利達盃 8月底之前
# 等級 日期 Event 距離(公里) 預定開始報名日期
1 ★★★ 4月17日 南投: 台14線~日月潭 100K 2月15日之前
2 ★★★★ 5月28日 桃園: 石門水庫~羅馬公路 75K 2月底之前
3 ★★★★★ 6月25日 台北: 陽明草山之3上3下 80K 3月底之前
4 ★★★★★ 7月17日 武嶺: 3275登峰照騎 55K 4月底之前
5 ★★★ 下半年 嘉義 規劃中
6 ★★★ 下半年 高雄 規劃中
7 ★★★ 下半年 新竹 規劃中
8 ★★★ 10月9日 環化賽 (彰化) 110K 7月底之前
9 ★★★ 12月3~4日 美利達盃 8月底之前
- Jan 27 Thu 2011 23:13
荀子‧修身篇第二
- Jan 19 Wed 2011 00:21
一級車架列表
Trek Madone 6.9 Pro
Specialized Tarmac SL2
Scott Addict SL
Cervelo R3 SL
Cannondale SuperSix Team
Canyon F10 Ultimate
Look 595 Ultra
TCR Adv SL-->終極兵器
Specialized Tarmac SL2
Scott Addict SL
Cervelo R3 SL
Cannondale SuperSix Team
Canyon F10 Ultimate
Look 595 Ultra
TCR Adv SL-->終極兵器
- Jan 05 Wed 2011 22:31
敬告我親愛的前UMC同事們
敬告我親愛的前UMC同事們：
我沒有興趣想知道貴公司的八卦，請不要我一打電話給你們，你們就迫不及待的告訴我誰又要離職了、誰又被記大過了，或者是誰離職被打上「永不錄用」的評語，我「真的」一點都不想知道，我打給你們是要問正事，請你們貢獻一些工作上的專業意見供小弟我參考，而不是你辦公室的無聊連續劇正在上演哪一齣爛戲碼，那我已經看了很多年，不想再看也不想一起演了。
我現在每天都過得很開心，帶我的師傅，是一位氣質美女，人非常NICE，笑起來很美，每天她都輕聲細語的教我工作上的事情，沒事的話，就快樂的一起聊聊天，喝杯咖啡。我隔壁部門是PP，有一大半都是未婚的女性，如果你覺得貴公司的Lobby小姐很正，那我歡迎你來敝公司參觀指教一下，每天她們都問我：「Michael～拜託～Lot可以放掉了嗎？在趕貨呢～」，對！我現在叫Michael，請注意好嗎？
至於工作上不上手，我們在某晶圓廠有幾萬片的量，每天不是跟她們的女工程師或是CE打打屁，就是把他們家老韓、或是其他男工程師狠狠的REVIEW一遍，不高興還可以叫人家處長一起來開會，直到我滿意為止，只要動一張嘴就可以了，我現在有一點可以體會當廠長的感覺是甚麼了。尤其是老韓，反正楊淑君受的氣，我通通都討回來，展現一下我們台灣人的氣魄，最重要的是，我跟主管與處長每天都相處的很愉快，他們很滿意我強勢的表現，要我KEEP GOING，那我只好「勉為其難」的繼續下去。喔！對了！附帶一題，我現在的平均下班時間是18：30，這樣各位有沒有概念了？
好！重點是，第一、不用擔心我，我很好。第二、我很擔心你們，我覺得你們過的不太好。第三、放心，有缺我會第一個通知各位。這樣，交我這個朋友還不算壞吧！
PS.這裡可以每天遲到，午休不用準時回來，可以用臉書、MSN....等等，還可以用「USB跟照相手機」也不會被記過。
- Dec 27 Mon 2010 22:49
2011賽事行事曆
- Dec 17 Fri 2010 23:28
終極兵器---GIANT TCR ADV
騎了一個多月的終極兵器，從不會用卡踏到全面換裝卡踏（連登山車都換），從鋁車換到碳纖，從6小時多到五小時半，從騎的累的半死到「只是有一點累」，我想檢討一下我這近兩個月來，超過兩千公里的心得，順便看一下未來騎車可能的方向，當然，也包括「終極兵器」到底終不終極的問題。
首先最明顯的，莫過於騎車變輕鬆了，「卡踏+公路車」的組合實在是遠超過我以前騎登山車的速度，也省力多了，這的確增加不少樂趣，十五年前，在高三畢業的暑假，我騎著一台14kg的鉻鉬鋼登山車，繞行北海岸一週（台北-->基隆-->金山-->淡水-->台北），早上六點出發，騎到晚上快九點才回家，覺得差點死在路上。一年前，我騎著10kg的鋁合金登山車走同樣的路線，早上七點出發，下午兩點才到家，一樣是累得半死。今天，我騎著一台7.xxkg的碳纖維公路車，早上七點半出發，中午十二點整到家，只覺得腳有點酸而已。這次參加花東120K，也只騎了五個多小時就騎完了，前段爬兩座山覺得還滿輕鬆的，後半段幾乎剩我一人獨騎，下次應該開始要挑戰200K左右的長度。
這支TCR ADV 的碳纖車架真的不是蓋的，攻坡抽車硬度不輸鋁車，但是顛簸路面又發揮碳纖的特性，真的是很優秀的車架，輪組R1800算是有一點高框，轉動相當順，只是騎起來前輪有一點答答聲，不知道是異音還是怎樣？這次比賽完發現有一些刮傷，只要不影響車架壽命，我是懶得管它，不過還是拿去鐵騎給老闆看一下好了。
不過，回頭騎「登山車+卡踏」也另有一番新的趣味，目前我夜騎與登山賽都還是以XTC為主，夜騎是為了安全與訓練的考量，騎登山車做平路衝刺真的很需要力量才能勉強跟上公路車（看到車尾燈），但是也是訓練的好方法。登山賽則是考量到齒比與體重的問題，我想我若是沒有低於85公斤的話，我還是騎登山車去登山比較保險一點。
那麼，未來的方向，第一就是要能完成200K左右的賽事，並以不斷縮短時間為目標，均速目標要先以25KM/HR為第一目標，平地巡航也要能維持在40KM/HR，再來以+5KM/HR為目標，慢慢求進步。然後是爬坡的部分，唯一需要做的，就是減輕體重，低於85KG我要去換Shimano的DURA-ACE C24 與C50輪組。
而「終極兵器」真的終極嗎？我想答案很明顯了！一級車架+一級輪組+一級變速器才是終極兵器，而且要把登山賽與複合地形分為兩台車，才是最終的答案，不過，前提是，我的體重要低於70KG，天曉得我做不做得到呢？
- Nov 17 Wed 2010 23:51
山東餃子館
山東餃子館
新店市中央路133巷19號
TEL: 2219-3541
建議預先訂位以免要現場等位~~
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