冬訓或是Off-season 的概念，對於職業運動員來說，是必須的，一整年的激烈賽事下來，身體需要長時間的恢復，這樣大小傷勢就會復原，用來因應明年的賽事。
但是，對於業餘的車手來說，真的是必要的嗎？一年才騎個一萬出頭公里，用不著休息吧？（笑）
- 12月 08 週二 201514:45
冬訓、LSD、訓練台、SST、極性
冬訓或是Off-season 的概念，對於職業運動員來說，是必須的，一整年的激烈賽事下來，身體需要長時間的恢復，這樣大小傷勢就會復原，用來因應明年的賽事。
但是，對於業餘的車手來說，真的是必要的嗎？一年才騎個一萬出頭公里，用不著休息吧？（笑）
- 11月 16 週一 201515:03
武嶺練到三小時半，要多久開始準備？
我的朋友問我：「武嶺練到三小時半，要多久開始準備？」
- 11月 12 週四 201517:11
為何OPEN碳框普遍不如管胎框體的耐用（文：山姆）
編者注：我知道寫這個一定又有人要靠北的，但是我還是覺得山姆身為一個業者，敢跳出來講他的觀點，不失為一個專業的態度，那同樣的，如果有人有不同的高見，也可以留言給大家學習學習
（文：山姆）
- 11月 02 週一 201510:38
看人家打架
我喜歡看人家打架，每次路上出現兩個人一言不合要動手，我都會興致盎然的找個安全的地方觀看，盡量不要干擾到這兩人為重點。
台灣是一個文明社會，街頭鬥毆極少能看到，雖然24小時的新聞台會讓你以為好像天天都有人在上演 Street Fight，就好像我們也會以為美國路上隨時都有槍戰一般，這是一種誤解。絕大部分的時候，根本就看不到路上有人打架，可以說一年難得看到兩三次，加上我年紀漸長，越來越少涉足夜晚喝酒的公共場合（是的，想看打架，這種地方最容易，尤其扯到女人的時候），所以也越來越少能看到鬥毆實況。
台灣是一個文明社會，街頭鬥毆極少能看到，雖然24小時的新聞台會讓你以為好像天天都有人在上演 Street Fight，就好像我們也會以為美國路上隨時都有槍戰一般，這是一種誤解。絕大部分的時候，根本就看不到路上有人打架，可以說一年難得看到兩三次，加上我年紀漸長，越來越少涉足夜晚喝酒的公共場合（是的，想看打架，這種地方最容易，尤其扯到女人的時候），所以也越來越少能看到鬥毆實況。
- 10月 30 週五 201512:45
SOHO到底要怎麼練之2015大改版
「訓練」這檔子事，隨著每年的潮流、理論、手法的改變，往往會發展出不一樣的課表，也會讓車手呈現不同的面貌。
而且訓練本身也是有經驗值的，操作過越多種的課表，看過越多人的數據，經驗累積的過程中，想法也會漸漸的改變，看訓練的角度也不會一樣。
當然這也不是「昨是今非」的感慨，不過如果能夠更全面，或是解釋的更清楚，我想於人於我都有助益。
SOHO到底要怎麼練？-----Case Study 2
- 10月 12 週一 201515:25
塔塔加賽前訓練記實
（文：王堯軒、劉俊宏、科學怪人補充整理）
從我決定要參加10月03日的塔塔加開始，受到隊友反覆的言語刺激與挑釁激勵與打氣，我從07月23日開始進入備戰的訓練量，在此之前，我騎車出門就開始感覺身體不舒服、胃痛。
- 10月 07 週三 201510:23
西進武嶺資料收集----2015
- 9月 28 週一 201514:37
渴望進步的苦惱
我們之間最常遇到的苦惱是：為什麼我練來練去都沒進步？
「為什麼我騎不贏馮俊凱、歐巴桑、小川、阿忠.....巴拉巴拉族繁不及被載」、「為什麼我CP20瓦數沒有400W？」、「為什麼我10秒平均沒破2000W？」、「為什麼我長這麼帥沒去演破風？」
- 8月 18 週二 201511:27
建大武嶺杯賽後心得（領先集團篇）
文：歐巴桑（成績：兩小時42分）
家庭與親子 (3)